使用柴油發(fā)電機(jī)組前，先了解柴油發(fā)電機(jī)組以下的一些知識(shí)：
燃油系統(tǒng)
燃油系統(tǒng)是柴油發(fā)電機(jī)組的卞要構(gòu)成部分，山手撳泵、輸油泵、燃油濾淸器、高壓油泵、噴油器、高、低壓油管等組成。
輸油泵把燃油經(jīng)進(jìn)油管從油箱吸入后送至燃油濾清器，濾淸后的燃油進(jìn)入高壓油泵. 在高壓油泵燃油壓力被提高后，將按不同工況所耑的供油量，經(jīng)過(guò)高壓油管被送至噴; 最后噴成霧狀進(jìn)入燃燒室。為了保持柴油發(fā)電機(jī)組外表及周?chē)鍧嵑腿加突厥眨瑥膰娪推黜敳考案邏河捅没赜凸芰鞒龅纳倭咳加?，用?hù)應(yīng)自行接回至油箱去。如果燃油管路中有空氣.在柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)前，可將手撳泵上的手柄螺帽松開(kāi)，通過(guò)手柄將手泵活來(lái)上下抽動(dòng)，待燃油充滿(mǎn)整個(gè)油路并將空氣排出后，冉將手柄和螺帽擰緊。
調(diào)速系統(tǒng)
燃油調(diào)速系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性，肓接影響柴油發(fā)電機(jī)組的性能，因此不管是在運(yùn)轉(zhuǎn)、拆卸修理，安裝或是在試驗(yàn)調(diào)整中，最主要的就是保持清潔，這是保證質(zhì)量的首要條件。
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組使用調(diào)速器為機(jī)械離心企程式時(shí)，其操縱機(jī)構(gòu)上冇高速限制螺釘，柴油發(fā)電機(jī)組出廠時(shí)，已調(diào)整好并己鉛封，在未經(jīng)廠方專(zhuān)業(yè)人員允許的前提下，用戶(hù)不可隨便啟封，否則該產(chǎn)品將不被列入產(chǎn)品質(zhì)量三包服務(wù)范圍。調(diào)速器前殼上裝有停車(chē)手柄，為緊急停車(chē)之用。在調(diào)速器外殼上還裝有低速穩(wěn)定器，用于防止柴油發(fā)電機(jī)組低速不穩(wěn)定現(xiàn)象。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在低轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定時(shí)，可將低速穩(wěn)定器緩慢的旋入，直到轉(zhuǎn)速穩(wěn)定（一般規(guī)定轉(zhuǎn)速波動(dòng)在±25r/min范圍）后再固定。所有出廠的柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)調(diào)整好，非必要時(shí)用戶(hù)不要扳動(dòng)。如果噴油泵、 1理舌，柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，則用戶(hù)可以自行調(diào)整。但必須注意，低速穩(wěn)定器不能旋入過(guò)多，以免空車(chē)轉(zhuǎn)速過(guò)高，引起事故。
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組使用的調(diào)速器為電了調(diào)速器時(shí)，它包括以下幾部分：（a)轉(zhuǎn)速傳感器，（b)電磁執(zhí)行器， （c）轉(zhuǎn)速控制器，以及控制開(kāi)關(guān)，連接電纜等附件構(gòu)成。其中轉(zhuǎn)速傳感器己安裝在柴油發(fā)電機(jī)組飛輪殼上方，轉(zhuǎn)速訊號(hào)由柴油發(fā)電機(jī)組飛輪齒圈感應(yīng)傳出，電磁執(zhí)行器己安裝高壓油泵后端，轉(zhuǎn)速控制器及連接電纜由用戶(hù)自己放置或安裝在柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控儀箱內(nèi)，其高低速轉(zhuǎn)換，停車(chē)開(kāi)關(guān)（電源開(kāi)關(guān)）隨機(jī)提供。該電子調(diào)速器之電源為柴汕機(jī)所帶24V起動(dòng)用電瓶（6-Q-195型二只）。柴油發(fā)電機(jī)組供電站配套采用電子調(diào)速器后，可以顯著提高柴油發(fā)電機(jī)組之調(diào)速性能，其穩(wěn)態(tài)調(diào)速率不大于3%,轉(zhuǎn)速波動(dòng)值很小，完全可以滿(mǎn)足電站配套之技術(shù)要求。
柴油發(fā)電機(jī)組在出廠試驗(yàn)時(shí)，已對(duì)電調(diào)速系統(tǒng)之轉(zhuǎn)速控制器的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行了正確調(diào)整，并對(duì)相應(yīng)電位器進(jìn)行了漆封，在未經(jīng)廠方專(zhuān)業(yè)人員允許的前提下，用戶(hù)不能任意進(jìn)行調(diào)節(jié)， 被列入產(chǎn)品質(zhì)量三包服務(wù)范圍。如果用戶(hù)因特殊情況耑調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)控電位器，在規(guī)定范圍內(nèi)來(lái)提高或降低柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)轉(zhuǎn)速，如用戶(hù)因特殊情況需緊急停機(jī)時(shí)，則可關(guān)閉電子調(diào)速器的電源開(kāi)關(guān)（也就是柴油發(fā)電機(jī)組的停車(chē)開(kāi)關(guān)），來(lái)切斷電子調(diào)速器電源，實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)。
WD系列柴油發(fā)電機(jī)組高壓油泵與齒輪室傳動(dòng)軸之間均采用鋼片聯(lián)軸器聯(lián)接確保傳動(dòng)系統(tǒng)工作可靠性。
為確保鋼片聯(lián)軸可靠工作，避免因安裝使用不當(dāng)而引起該裝置中鋼片斷裂事故，用戶(hù)在換裝或調(diào)整鋼片聯(lián)軸器部件時(shí)，應(yīng)特別注意下列事項(xiàng)：
先將鋼片聯(lián)軸器套在噴油泵傳動(dòng)軸上，使該件在軸上能軸向移動(dòng)，然后用螺栓A (2件）擰緊在噴油泵接合盤(pán)上，螺栓A最后擰緊力矩為80?100N.m，再調(diào)整鋼片聯(lián)軸器的軸向位置，確保鋼片不得有撓曲，再擰緊螺栓B (1件），擰緊力矩為90N.m，使鋼片聯(lián)軸器與噴油泵傳動(dòng)軸可靠緊固，最后松開(kāi)螺栓C (2件），調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組供油提前角在規(guī)定范圍，再將螺栓C（兩件），擰緊到80?100N • m，至此鋼片聯(lián)軸器的安裝工作完成。