除日常維護(hù)外，尚須增添以下工作：
1.檢查發(fā)電機(jī)組蓄電池的電壓及電解液的比重，電解液的比重應(yīng)是1.28?1.29 (大氣溫度 15℃)，一般不低于1.27,并檢查電解液水平面是否在極板以上10?15mm，不足時(shí)按需要加蒸餾水補(bǔ)充
2.拆開(kāi)機(jī)體側(cè)面蓋板，扳開(kāi)機(jī)油栗的粗濾網(wǎng)鎖緊彈簧片，取出粗濾網(wǎng)清洗，每隔200h 清洗機(jī)油精濾器及粗濾器，然后將機(jī)油全部換新（如機(jī)油較清潔，可延長(zhǎng)更換時(shí)間）
3.當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組所用為B型高壓油泵時(shí)，應(yīng)檢查噴油泵及調(diào)速器內(nèi)機(jī)油存量，需要時(shí)添注機(jī)油
4.對(duì)所有注油嘴等處，加注符合規(guī)定的潤(rùn)滑脂或機(jī)油
5.清洗空氣濾清器，清除集塵盤(pán)中的灰塵，取出濾芯，用振動(dòng)或壓縮空氣(壓力98kPa-147kPa）由中央向外吹的方法清除吸附在其上的灰塵
空氣濾清器由防雨帽、旋風(fēng)式葉片及紙質(zhì)濾芯三部分組成，空氣自防雨帽吸入后，經(jīng)過(guò)筒身內(nèi)旋風(fēng)葉片環(huán)，因離心力和慣性力作用，使空氣中大部分灰塵顆粒落入筒身后端的集塵盤(pán)中，較小的灰塵則被紙質(zhì)濾芯濾出，濾清后的空氣再被增壓器吸入，進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)。 為便于清除灰塵和更換濾芯，濾清器的外殼，濾芯和集塵盤(pán)都是可以拆卸的，集塵盤(pán)中的 -r丨:丟置手動(dòng)排灰。
空氣濾清器應(yīng)按下列要求定期進(jìn)行保養(yǎng)：
（1）發(fā)動(dòng)機(jī)每工作50h?100h (視工作條件而定），需將后蓋打開(kāi)，清除集塵蓋中的灰塵。 
（2）發(fā)動(dòng)機(jī)每工作100h?200h取出濾芯，用振動(dòng)或壓縮空氣（壓力為98kPa?147kPa)由中心向外吹的方法進(jìn)行清潔處理。
（3）發(fā)動(dòng)機(jī)每工作作500h?lOOOh，或因?yàn)V芯阻塞，使發(fā)動(dòng)機(jī)排煙過(guò)濃，排溫過(guò)高時(shí)，應(yīng)更
換新濾芯。
（4）保持濾芯干燥，當(dāng)濾芯穿孔或被水、油玷污時(shí)應(yīng)當(dāng)更換新濾芯。
（5）嚴(yán)禁用任何油類或水清洗濾芯。
（6）本空氣濾清器裝有空氣濾清器保養(yǎng)指示器，如果保養(yǎng)指示器上出現(xiàn)“紅色”信號(hào)時(shí)，
則表示空氣濾清器的濾芯已堵塞，應(yīng)按上述方法進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)結(jié)束后應(yīng)按指示器頂端橡皮蓋，使指示燈再恢復(fù)為“綠色”，表不空濾器可正常工作。
6.每隔200h，應(yīng)拆下燃油濾清器的濾芯和殼體，在柴油或煤油中淸洗或更換濾芯；如使用的是旋裝式燃油濾清器，柴油機(jī)累計(jì)工作滿250h左右，必須更換旋裝式濾淸器，以確保進(jìn)入高壓油泵之柴油清潔度達(dá)到使用要求，更換時(shí)，只須將柴油發(fā)電機(jī)組濾芯連外殼一起從濾清器座上旋下，換上新的濾芯總成裝到濾清器座上即可，為保證密封，新濾芯安裝時(shí)，可在上部之密封圈端面涂以少量機(jī)油，再旋入濾淸器座中。在進(jìn)行上述柴油濾淸器更換濾芯總成的同時(shí)，還應(yīng)拆開(kāi)輸油泵進(jìn)油管接頭，對(duì)內(nèi)裝之粗濾網(wǎng)芯子在柴油中予以淸洗，然后在裝冋輸油泵中，以防止粗濾網(wǎng)堵塞，影響輸油泵供油。
7.清洗增壓器機(jī)汕濾清器，將濾芯及管子放在柴油或煤油中淸洗，然后吹干，以防止被灰塵和雜物沾污；每隔200h清洗機(jī)油濾淸器，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄淸除濾芯表面油污，或放在柴油中刷洗
8.用手撥動(dòng)增壓器轉(zhuǎn)子，若轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，不平穩(wěn)或很快停止轉(zhuǎn)動(dòng)的話，則說(shuō)明軸承部分可能過(guò)度磨損，或轉(zhuǎn)子部件與固定件之間有碰擦或卡死現(xiàn)象，也可能渦輪背部渦輪端氣封板上積碳嚴(yán)重。此時(shí)需拆下渦輪增壓器，檢查其轉(zhuǎn)了的徑向間隙值及軸向移動(dòng)量，以分析故障原因，并設(shè)法消除
9.檢杳渦輪殼與中間殼連接壓板之緊定螺釘有無(wú)松動(dòng)，并擰緊
10.拆下壓氣機(jī)殼，刷洗壓氣機(jī)葉輪及壓氣機(jī)殼流道的污物
(三）二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)
除按照一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)各項(xiàng)目進(jìn)行外，并增添下列工作：
1.檢杳噴油器的噴油壓力、觀察噴霧情況，必要時(shí)清洗噴油器并進(jìn)行調(diào)整（437噴油 器噴油壓力為18.6MPa，532噴油器噴油壓力為23.5MPa)
2.檢查噴油泵情況，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整
3.檢査配氣定時(shí)及供油提前角，必耍吋予以調(diào)整
4.拆下氣缸蓋，檢查進(jìn)、排氣門的密封、磨損情況，必耍時(shí)研磨修理
5.檢查水泵漏水情況，必要時(shí)修理或更換
6.拆下機(jī)體側(cè)蓋板，從氣缸套下端檢查是否有漏水，必要時(shí)應(yīng)拆出氣缸_，調(diào)換新的橡膠密封圈
7.拆下前蓋板，檢杳傳動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板上的噴油塞噴孔是否暢通，如堵塞，應(yīng)淸理
8.檢查機(jī)油冷卻器及水散熱器有否漏油、漏水現(xiàn)象，必要時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)
9.檢查連桿螺釘、曲軸螺釘、氣缸蓋螺母及機(jī)體螺柱的緊固情況，必要時(shí)拆下檢查并 重新擰緊至規(guī)定扭矩
10.檢查電器設(shè)備上各電線接頭，如有燒痕的應(yīng)更換
11.清洗機(jī)油、燃油系統(tǒng)管路，包括清洗油底殼、機(jī)油管道、機(jī)油冷卻器、燃油箱及 管路，清除污物并應(yīng)吹干凈
12.清洗冷卻系統(tǒng)
13.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況決定是否需要拆下增器，如有必要，將增壓器拆下做下列工作：淸洗渦輪端氣封環(huán)，渦輪端氣封板，渦輪葉輪及進(jìn)氣殼屮的積碳及污物，清洗中間殼油腔，檢查浮動(dòng)軸承磨損情況，根據(jù)磨損量的大小考慮是否更換備件，檢查油封環(huán)磨損情況，以及有無(wú)燒結(jié)或失去彈性等現(xiàn)象，否則可考慮更換備件
(四）三級(jí)技術(shù)保養(yǎng)
除二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)項(xiàng)兩外，并增添下列工作：
1.檢查氣缸蓋組件，拆下氣缸蓋，檢査氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧及推桿和搖臂配合面的磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行修磨或更換
2.檢查活塞連桿組件，檢查活寒環(huán)、氣缸套、連桿小頭襯套及連桿軸瓦的磨損情況，必要時(shí)更換
3.檢查曲軸組件，檢查推力軸承、推力板的磨損情況，滾動(dòng)主軸承內(nèi)外圈是否有周向游動(dòng)現(xiàn)象，必要時(shí)更換
4.檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，拆下前蓋板，觀察傳動(dòng)齒輪嚙合面磨損情況，并進(jìn)行嚙合間隙的測(cè)量，必要是進(jìn)行修理或更換
5.檢查噴油器噴霧情況，必要時(shí)將噴油器偶件進(jìn)行研磨或更換
6.檢查噴油泵及機(jī)械調(diào)速器，檢査油泵柱塞偶件的密封性和調(diào)速器飛鐵銷的磨損情況，必要時(shí)更換
7.檢查機(jī)油泵，淡水泵，對(duì)易損零件進(jìn)行拆檢和測(cè)量，并進(jìn)行調(diào)整
8.檢查氣缸蓋和進(jìn)、排氣管墊片，對(duì)已失去密封作用的應(yīng)更換
9.檢查充發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)，清洗各組件、軸承，吹干后加注新的潤(rùn)滑脂，檢查起動(dòng)電機(jī)齒輪磨損情況機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置是否靈活.