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柴油發(fā)電機組實用技術資料

放大字體  縮小字體        發(fā)布日期:2016-04-16   來源:   瀏覽次數(shù):123

[導讀]1、柴油發(fā)電機組概述柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設備,系指以柴油為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。柴油發(fā)電機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、起動和控制用蓄電池等部件組成。整體可以固定在基

 1、柴油發(fā)電機組概述 
柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設備,系指以柴油為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。柴油發(fā)電機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、起動和控制用蓄電池等部件組成。整體可以固定在基礎上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。
柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設備,若連續(xù)運行超過12h,其輸出功率將會下降。
盡管柴油發(fā)電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時電源。近年來新研制的無人值守的全自動應急電站,更加擴大了該種發(fā)電機組的使用范圍。

2、柴油發(fā)電機組分類及規(guī)格
柴油發(fā)電機組以發(fā)電機輸出功率的大小進行分類,機組功率從10kW-2000kW的多種規(guī)格。每種規(guī)格又分有四保護型(裝有超轉速、高水溫、低油壓保護裝置)、應急型和移動電站型幾種結構。其中移動電站又分為汽車電站與拖車電站。

3、柴油發(fā)電機組訂購注意事項
柴油發(fā)電機組的出口檢驗是依據(jù)合同規(guī)定或技術協(xié)議的有關技術或經濟指標進行檢驗,用戶在選擇和簽約時,應注意以下幾點:
(1)如果使用環(huán)境條件與柴油發(fā)電機組標定的環(huán)境條件值有差距時,應在簽約時說明溫度、濕度及海拔高度值,以提供適宜的機型和配套設備;
(2)說明使用中采取的冷卻方式,特別是大容量機組,更應注意;
(3)定購時,除應說明機組型號外,還要說明選用何種機型;
(4)正常供貨時,提供一定量的易損件,另有需要,亦應說明。

柴油發(fā)電機組安裝注意要點:
 
1、安裝地點需通風良好,發(fā)電機端應有足夠的進風口,柴油機端應有良好的出風口。出風口面積應大于水箱面積1.5倍以上。
2、安裝地的周圍應保持清潔,避免在附近放置能產生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應配置滅火裝置。
3、在室內使用,必須將排煙管道通導室外,管徑必須≥消音器的出煙管直徑,所接之管路的彎頭不宜超過3個,以保證排煙暢通,并應將管子向下傾斜5-10度,避免雨水注入;若排氣管時垂直向上安裝的,則必須加裝防雨罩。
4、基礎采用混凝土時,在安裝時須用水平尺測其水平度,使機組固定于水平的基礎上。機組與基礎之間應有專用防震墊或用底腳螺栓。
5、機組外殼必須有可靠的保護接地,對需要有中性點直接接地的發(fā)電機,則必須由專業(yè)人員進行中性接地,并配置防雷裝置,嚴禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地。
6、發(fā)電機與市電的雙向開關必須十分可靠,以防倒送電。雙向開關的接線可靠性需經過當?shù)毓╇姴块T的檢驗認可。

柴油發(fā)電機組安全注意要點:

1、柴油發(fā)電機組必須由熟悉機組結構、掌握安全操作規(guī)程的人員上崗操作。新的或剛經過大修的柴油機組要按規(guī)定經過50小時的磨合運轉,并做好必要的保養(yǎng)。
2、對于新的或長期不用的發(fā)電機在投入正常運行之前,必須經過嚴格的檢查,主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等,如有不符,進行必要處理。
3、柴油機起動后應慢慢提高轉速,經檢查確認一切完好的前提下,可進行低速到額定轉速的空載運行??蛰d運行時,著重檢查機油壓力,有無異響,勵磁電流、三相電壓變化等,如有異常情況——應立即停機檢查。查明情況后,再行起動。如一切正常,即可投入正常運行。操作人員要嚴密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況,是否在許可范圍,并作相應的調整。
4、操作時,操作人員應與帶電設備保持安全距離,并穿戴好勞動防護裝備。倒閘操作要注意先后次序,如停電應先斷開各分支開關,然后再斷開總開關,再進行四極雙投刀閘切換位置。送電時,順序相反進行。正常停機應先卸掉部分負載,再斷總開關,最后關柴油機,不允許不拉斷總開關,隨柴油機熄火而自行停電。停機后對機組作常規(guī)性檢查,并記錄運行情況(工作日記)。
5、萬一發(fā)生有人觸電,應迅速切斷電源開關,或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然后進行搶救,并請醫(yī)生來現(xiàn)場搶救。萬一遇有電氣設備水災時,應立即將有關電源切斷,并報告當?shù)毓╇娝?,然后進行救火。對帶電設備救火應使用干式滅火器、二氧化碳滅火器等,不準用水。
柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程:

(一)自動狀態(tài)
1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內。
4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。
5、發(fā)電機控制屏的“運行——停止——自動”開關放在“自動”位置。
6、機組配電屏的模式開關在“自動”位置。
7、散熱器風機開關打在“自動”位置。
8、機組收到市電失壓的訊號后啟動,確認市電失壓,切開轉換柜市電開關,合上轉換柜發(fā)電開關,啟動機房的進風和排風機。

(二) 手動啟動
1、室內氣溫低于20℃時,開啟電加熱器,對機器進行預熱。
2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉的雜物,如有應及時清走。
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應補充至正常位置。
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。
6、檢驗配電屏的試驗按鈕,觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。
7、檢查配電屏各開關是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
8、啟動進風和排風機。
9、按動發(fā)動機的起動按鈕,使其啟動運轉。如第一次起動失敗,可按下配電屏上相應的復位按鈕,待其警報消除、機組回復正常狀態(tài)方可進行第二次啟動。啟動后,機器運轉聲音正常,冷卻水泵運轉指示燈亮及路儀表指示正常,啟動成功。

(三)手動操作并聯(lián)供電
1、待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值,運轉正常。
2、等并車發(fā)電機的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
3、把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在“合閘”位置。
4、觀察同步指示器的指示燈及指針。
5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時或指針旋轉到零位,即可打上并電合閘開關。
6、機組進入并車運行,隨后把其同步器手柄旋回“關斷”位置。
7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉太快或反時針旋轉,則不允許并車,否則,將導致合閘失效。
8、手動并車成功后,應立即與低壓配電房聯(lián)系,落實總配電屏饋出開關可否合閘送電后再行操作。

(四)運行安全管理
1、按照規(guī)定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kPa,冷卻水溫度不得高于95℃。
2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應予以補充。
3、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運行指示燈。
4、查充電器是否正常充電。
5、傾聽機器的各部分運轉聲響是否正常。
6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。
7、留意發(fā)機或電器設備是否有焦糊等異味。
8、發(fā)現(xiàn)有不良情況,應即時處理解決;嚴重的應停機處理。
9、凡故障停機,須把故障消除,然后按動機組上的重復手掣,機組方可再進行運作。
10、對各運行參數(shù),每班記錄不少于兩次。

(五)停車
1、總控屏的輸出饋電開關分閘,脫開電網(wǎng)。
2、發(fā)電機空載運轉10分鐘后停車。
3、停止機房的風機、冷卻水泵等。

柴油發(fā)電機組使用與維修保養(yǎng):
 
A級保養(yǎng)(日常保養(yǎng))
l)檢查發(fā)電機工作日報;
2)檢查發(fā)電機機油平面、冷卻液平面;
3)日檢發(fā)電機有無損壞、滲漏,皮帶是否松弛或磨損;
4)檢查空氣濾清器,清潔空氣濾清器芯子,必要時更換;
5)放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物;
6)檢查水過濾清器;
7)檢查起動蓄電池及電池液,必要時添加補充液;
8)起動發(fā)電機并檢查有無異響;
9)用空氣槍清潔水箱、冷卻器及散熱網(wǎng)灰塵。

B級保養(yǎng)
1)重復A級每日的檢查;
2)每100至250小時,要更換柴油濾清器;
所有柴油濾清器不可清洗.只可更換。100至250小時只是一個彈性時間,必須要根據(jù)柴油實際的清潔程度而更換;
3)每200至250小時,要更換發(fā)電機機油及機油濾清器;
機油必須要符合 CD級以上;
4)更換空氣濾清器(機組運行300-400小時);
要重視機房環(huán)境而決定更換空氣濾清器的時間,此濾清器是可以用氣槍清潔;
5)更換水過濾清器及添加DCA濃度;
6)清洗曲軸箱呼吸閥濾網(wǎng)。

C級保養(yǎng) 機組運行2000-3000小時,請進行如下工作:
重復A、B級保養(yǎng)
1)拆下氣門室蓋,清洗油污、油泥;
2)緊固各部螺絲(包括運行部分、固定部分);
3)用引擎潔霸清洗曲軸箱、油泥、鐵屑及沉積物;
4)檢查渦輪增壓器的磨損程度并清洗積炭,必要時進行調校;
5)檢查、調整氣門間隙;
6)檢查PT泵、噴油器工作情況,調整噴油器行程,必要時進行調校;
7)檢查、調整風扇皮帶、水泵皮帶的松緊,必要時進行調整或更換:清洗水箱散熱網(wǎng),并檢查節(jié)溫器的使用性能。

小修(即D級保養(yǎng))(3000-4000小時)
l)檢查氣門,氣門座等磨損程度,必要時進行修理或更換;
2)檢查PT泵,噴油器的工作狀況,必要時進行修理、調校;
3)檢查、調整連桿及各緊固螺絲的扭力矩;
4)檢查、調整氣門間隙;
5)調整噴油器行程;
6)檢查調整風扇充電機皮帶的張緊度;
7)清洗進氣支管的積炭;
8)清洗中冷器芯;
9)清洗整個機油潤滑系統(tǒng);
10)清洗搖臂室、油底殼的油泥及金屬鐵屑。

中修(6000-8000小時)
(1)含小修項目;
(2)分解發(fā)動機(除曲軸外);
(3)檢查缸套、活塞、活塞環(huán)、進排氣門、等曲柄連桿機構、配氣機構、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的易損零件,必要時更換;
(4)檢查燃料供給系統(tǒng),調校油泵油咀;
(5)發(fā)電機電球修理檢測,清凈油污沉積物,潤滑電球軸承。
大修(9000-15000小時)
(1)含中修項目;
(2)解體全部發(fā)動機;
(3)更換氣缸體、活塞、活塞環(huán)、大小軸瓦、曲軸止推墊、進排氣門、全套發(fā)動機大修包;
(4)調校油泵、噴油器、更換泵芯、噴油頭;
(5)更換增壓器大修包、水泵修理包;
(6)校正連桿、曲軸、機體等部件,必要時修復或更換。 
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