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柴油發(fā)電機(jī)組點(diǎn)火系統(tǒng)的組成

放大字體  縮小字體        發(fā)布日期:2013-08-09   來源:   瀏覽次數(shù):382
    點(diǎn)火系統(tǒng)由磁電機(jī)、低壓電纜、點(diǎn)火線圈、高壓電纜、火花塞及點(diǎn)火開關(guān)組成。
    一、磁電機(jī)的結(jié)構(gòu)與安裝
    磁電機(jī)系無觸點(diǎn)式,運(yùn)行過程中無火花出現(xiàn),達(dá)到防爆要求,輸出電壓力160-180v( DC)。
    從A方向看,驅(qū)動盤的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針,驅(qū)動盤轉(zhuǎn)動三轉(zhuǎn)完成發(fā)動機(jī)的一個(gè)工作循環(huán),即它與曲軸的轉(zhuǎn)速比為1.5:1。柴油發(fā)電機(jī)組提供的低壓電能儲存于電容器7中。當(dāng)由減速齒輪帶動旋轉(zhuǎn)的定時(shí)分配臂6,經(jīng)傳感器線圈時(shí),即按順序激發(fā)SCR電子開關(guān),使電容器的能量傳遞到點(diǎn)火線圈,由此產(chǎn)生的高壓電使火花塞跳火。
    安裝磁電機(jī)前,首先須轉(zhuǎn)動飛輪,使第一缸處于點(diǎn)火提前角位置(上止點(diǎn)前32。曲軸轉(zhuǎn)角),磁電機(jī)尾端設(shè)有觀察孔,可看到隨軸旋轉(zhuǎn)的紅線標(biāo)記及殼體上白CCW字下面的紅線標(biāo)記,然后轉(zhuǎn)動磁電機(jī)的驅(qū)動盤,使兩條紅線標(biāo)記成一條直線,即可把磁電機(jī)裝機(jī),擰緊與傳動裝置連接的兩個(gè)螺釘。這時(shí)點(diǎn)火提前角為近似值,精確的點(diǎn)火提前角的調(diào)整方法。
    松開磁電機(jī)與傳動裝置的兩個(gè)螺釘,磁電機(jī)可沿傳動軸線轉(zhuǎn)動。磁電機(jī)由中間位置向自由端方向轉(zhuǎn)動至最大的位置時(shí),點(diǎn)火提前角滯后約10。曲軸轉(zhuǎn)角左右。反之,向輸出端轉(zhuǎn)動至最大位置時(shí),點(diǎn)火提前角提前約10。曲軸轉(zhuǎn)角左右,柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),連接磁電機(jī)的2個(gè)螺釘要確保擰緊。
    磁電機(jī)裝上低壓電纜插頭,引出14根低壓電線,每根電線均標(biāo)注不同標(biāo)記,按照發(fā)火順序與每個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈(+)極聯(lián)接.
    標(biāo)記N的電線與每排缸的點(diǎn)火線圈(一)極串聯(lián),并且兩排缸并聯(lián)。標(biāo)記G的電線與點(diǎn)火開關(guān)連接,其接線方式為:斷路時(shí),發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn);接地時(shí),則發(fā)動機(jī)停車。
    二、低壓電纜
    通過低壓電纜把磁電機(jī)輸出的電能傳遞到點(diǎn)火線圈。不同型號的磁電機(jī)要配相應(yīng)規(guī)格的低壓電纜。由插頭引出的一股電纜內(nèi)每根電線均標(biāo)注不同的標(biāo)記,根據(jù)發(fā)動機(jī)的發(fā)火順序,把每根電線連接到對應(yīng)氣缸的點(diǎn)火線圈的正極、負(fù)極點(diǎn)火開關(guān)及接地等。
    三、點(diǎn)火線圈
    點(diǎn)火線圈將磁電機(jī)輸出的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?,不同型號的磁電機(jī)應(yīng)配相應(yīng)規(guī)格的點(diǎn)火線圈。
    本機(jī)所用點(diǎn)火線圈最高輸出電壓為40000V(DC),當(dāng)輸出電壓為10000V時(shí),火花塞跳火持續(xù)時(shí)間為550微秒。正、負(fù)兩極與電線聯(lián)接時(shí),要把螺帽擰緊。
    四、火花塞
    火花塞螺紋為M18×1.5mm,裝入缸頭時(shí),其扭緊力矩為42-52N.m,擰緊后,應(yīng)保證火花塞底部的螺紋端面與缸蓋底面平齊,火花塞間隙為0. 6mm,當(dāng)間隙值增大到0.89mm時(shí),火花塞將出現(xiàn)失火現(xiàn)象,使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),甚至停車。
要求按不同的使用條件,定期檢查火花塞,清除火花塞及其螺紋處出現(xiàn)的積炭。


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