發(fā)電機(jī)在我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常用到，它是一種在關(guān)鍵時(shí)候提供電源的設(shè)備，為廣大用戶(hù)帶來(lái)了便利。對(duì)于它你了解多少呢？最近常聽(tīng)到大家說(shuō)機(jī)組發(fā)熱的現(xiàn)象，為什么會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題呢？是哪些因素導(dǎo)致的？帶著一系列的疑問(wèn)咱們就隨著馬拉松斯坦福發(fā)電機(jī)廠家一起來(lái)了解一下吧。
1、如果冷卻水不足，往往會(huì)柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱。由于發(fā)電機(jī)體與缸蓋的水道里雜質(zhì)沉積太多，以至于造成水循環(huán)不暢通，引起散熱不良，這樣也會(huì)令產(chǎn)生柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱現(xiàn)象。
2、當(dāng)發(fā)電機(jī)組嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，造成機(jī)內(nèi)積炭過(guò)多、散熱不良的話也會(huì)產(chǎn)生柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱。柴油發(fā)電機(jī)操作使用不當(dāng)。啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)時(shí)應(yīng)先用中小油門(mén)預(yù)熱一段時(shí)間，不能突然加大油門(mén)，猛加負(fù)荷，否則會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)工作粗暴，溫度猛增?；蛘卟裼桶l(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行，也會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高。
3、供油時(shí)間也不能太過(guò)遲，這樣也會(huì)引起柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱。我們不能維修后立即投入全負(fù)荷作業(yè)，因?yàn)檫@樣會(huì)引起運(yùn)動(dòng)件過(guò)熱，或因配合間隙過(guò)小而卡死，造成發(fā)電機(jī)受損。
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