江蘇中動電力為大家解說柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火是指發(fā)動機(jī)工作時，在未松開油門的情況下，非駕駛員操作因素而急速熄火，熄火后不能再起動的現(xiàn)象。該現(xiàn)象一般為機(jī)械故障所致，碰到這種現(xiàn)象大家該怎么辦呢？伊藤動力整理了以下應(yīng)對方法供大家借鑒。

首先，得弄清楚導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)突然熄火的原因

① 噴油泵驅(qū)動齒斷、傳動齒輪故障，噴油泵軸斷。

② 發(fā)動機(jī)內(nèi)部運(yùn)動件卡死。

③ 噴油泵操縱拉桿及連接銷脫落。

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火主要是由噴油泵斷油故障引起的，其次才是發(fā)動機(jī)內(nèi)部卡死所致。當(dāng)遇到此現(xiàn)象時，首先檢查噴油泵是否轉(zhuǎn)動和供油。然后就該按照以下的方法來進(jìn)行應(yīng)對：

① 用起動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)，若能正常轉(zhuǎn)動，觀察噴油泵凸輪軸是否轉(zhuǎn)動，若轉(zhuǎn)動正常，說明噴油泵有故障。應(yīng)檢查操縱機(jī)構(gòu)的工作是否正常?？砂鈩佑烷T桿件查看操縱臂、操縱軸的聯(lián)接是否良好。

② 如果噴油泵凸輪軸不轉(zhuǎn)動，則是凸輪軸齒輪緊固螺栓松脫、凸輪軸斷或齒輪室中的齒輪故障。

③ 若起動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，則說明是發(fā)動機(jī)內(nèi)部故障。如活塞與氣缸之間卡死，曲軸與軸承咬死，噴油泵柱塞卡死及配氣機(jī)構(gòu)的機(jī)械故障等。在正常情況下先應(yīng)打開氣門室罩檢查。如果運(yùn)行中從儀表上反映機(jī)油壓力過低或溫度過高，則需直接針對具體情況進(jìn)行檢修。

以上便是柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火的原因及處理方法，江蘇中動希望大家如果在運(yùn)作操作中碰到此類現(xiàn)象一定不要慌，沉著下來找出問題所在加以快速應(yīng)對，這樣才能盡量減少企業(yè)的損失。