柴油發(fā)電機組轉速不穩(wěn)被稱為“游車”或“喘車”，主要是以下三種原因導致的，柴油發(fā)電機組廠家為大家簡單介紹一下。

  一、油路故障。

  1、低壓油路堵塞，供油不暢。排除方法是清洗、暢通低壓油路。

  2、油箱燃油不足或油箱蓋通氣孔堵塞引起供油不足。排除方法加足燃油，疏通油箱蓋通氣孔。

  3、油管開裂、管接頭松動等引起低壓油路進入空氣。此外，多缸柴油機手油泵磨損也易造成油路進入空氣。排除方法是更換輸油管和手油泵，擰緊管接頭。

  4、噴油泵出油閥密封性變差或定位螺釘松動。排除方法：研磨出油閥，擰緊定位螺釘。

  5、噴油器工作不穩(wěn)定。排除方法：更換噴油器針閥偶件。

  二、調速器故障。

  1、調速彈簧彈力減弱。彈簧彈力不足會使調速器調速靈敏度降低，柴油機轉速穩(wěn)定范圍增大，忽高忽低。此時應更換調速彈簧。

  2、油泵油量調節(jié)臂與調速杠叉槽、驅動盤與推力盤錐面磨損過大等均會使調速器調節(jié)作用滯后，造成“游車”。此時應更換已磨損的零件，恢復正常的配合間隙。

  3、調速器內部潤滑不良或調速器內機油過臟、過稠或運動件表面損傷引起卡滯，使運動部件活動受阻，調速作用滯后，造成柴油機轉速不穩(wěn)。排除方法是：用柴油清洗調速器內部，更換調速器內機油，修復或更換損傷的零件。

三、噴油泵故障。

  1、多缸柴油機的柱塞副、出油閥副以及分泵滾輪磨損造成各缸供油壓力不一致，而噴油泵調整不當會引起供油量不一致，此時應在試驗臺上重新調整。此外，多缸柴油機某氣缸缸墊燒損或氣門密封不好、活塞環(huán)過度磨損等使氣缸壓縮不良或不工作，均會使柴油機轉速不穩(wěn)定。解決方法是更換氣缸墊、活塞環(huán)和研磨氣門。

2、檢查柴油發(fā)電機的電壓表，是不是失效了，如果失效了，那么就要進行更換。觀察柴油發(fā)電機組在運轉中振動是否過大，如果存在這個問題，那么就需要檢查柴油發(fā)電機組避震設備。檢查機組的電線接線部份有沒有松動，如果有松動，那么需要修理。還要記得檢查柴油發(fā)電機組各連接部分，出現(xiàn)問題，一起修理。

3、如果檢查到機組的控制屏電壓調整電阻器壞了，不能發(fā)揮作用，那么需要立即更換電壓調壓電阻器。

我司產(chǎn)品覆蓋廣泛,有移動電站、低噪音發(fā)電機組、超靜音機組、等供電產(chǎn)品。如有需要可致電我司咨詢詳情。